大家好,小金来为大家解答以上的问题。起动机工作原理视频，起动机工作原理这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、汽车起动机(starter motor)为发动机提供起动时所需要的外力支持，大体上说，起动机用以下三个部件来实现整个起动过程。
2、①直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;②传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开;③起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。
3、其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。
4、电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。
5、在起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机;控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和传汽车起动机动机构的不同来分类的。
6、(1)按控制装置分类①直接操纵式起动机 它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。
7、这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已很少采用;②电磁操纵式起动机 它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。
8、这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上广泛采用。
9、(2)按传动机构的啮合方式分类 ：惯性啮合式--已淘汰强制啮合式--工作可靠、操纵方便、广泛应用电枢移动式--结构较复杂，大功率柴油车齿轮移动式--电磁开关推动啮合杆减速式--质量体积小，结构工艺复杂拓展资料：起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。
10、发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。
11、发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。
12、2、它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。
13、电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。
14、3、发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。
15、发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。
16、发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。
17、人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。
18、起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。
19、内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。
20、汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。
21、压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。
22、压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。
23、直流电起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。
24、它专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培。
25、直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，很适合做起动机之用。
26、起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。
27、汽车马达起动机的作用是启动发动机,启动机上的齿轮工作时和发动机曲轴相连的飞轮咬合,驱动飞轮,带动发动机,起动机的工作原理,汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。
28、起动机的工作原理可以由其主要部件的直流电动机的工作原理来解释。
29、直流电动机是将电能转换成机械能的装置，其基于带电导体在磁场中受到电磁力的原理。
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