大家好,小金来为大家解答以上的问题。液控单向阀结构图，液控单向阀这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、保持压力。

2、滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。

3、当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。

4、2、液压缸的“支承”。

5、在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。

6、将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。

7、3、实现液压缸锁紧。

8、当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。

9、4、大流量排油。

10、液压缸两腔的有效工作面积相差很大。

11、在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。

12、液控单向阀和普通单向阀的区别一、结构不同液控单向阀：液控单向阀包括阀体、阀芯、弹簧和小活塞缸。

13、普通单向阀：液控单向阀由阀芯、阀体、阀座、弹簧等结构组成。

14、二、原理不同液控单向阀：当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。

15、若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

16、普通单向阀：普通单向阀使气流只能朝一个方向流动，而不能反向流动的阀。

17、单向阀常与节流阀组合，用来控制执行元件的速度。

18、三、应用不同液控单向阀：液控单向阀主要用于液压缸的支承、液压缸锁紧、作充油阀、排油等。

19、普通单向阀：普通单向阀常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。

20、被用来分隔油路以防止高低压干扰。

21、液控单向阀的作用如下：保持压力滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。

22、当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。

23、2、液压缸的“支承”在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。

24、将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。

25、3、实现液压缸锁紧当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。

26、4、大流量排油液压缸两腔的有效工作面积相差很大。

27、5、在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。

28、6、作充油阀立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。

29、液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。

30、7、组合成换向阀在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。

31、例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。

32、需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。

33、控制流体压力，上海嘉德阀门，他们有这种液控单向阀的，不过有好几种型号的。

34、液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。

35、这种阀在机械的液压系统中占有较重要的地位。

36、作用：1，液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动;2，当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。

37、若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

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