万一你忘了，兰西亚只做了一辆与他们过去标志性车型无关的车。它被称为Ypsilon，一个与菲亚特500和熊猫密切相关的超级迷你，它只在少数市场上销售。 对于2020MY，意大利汽车制造商

万一你忘了，兰西亚只做了一辆与他们过去标志性车型无关的车。

它被称为Ypsilon，一个与菲亚特500和熊猫密切相关的超级迷你，它只在少数市场上销售。 对于2020MY，意大利汽车制造商已经修改了范围，增加了一个温和的混合动力系统。

悄悄地引入当地市场（兰西亚唯一一个仍然存在的市场），它包装了1.0升的三缸汽油发动机，使一个适度的70PS(69HP/51kW)和92NM（68磅英尺）的扭矩。 动力系统的特点是一个12伏皮带驱动的起动机发电机和一个微小的锂离子电池。

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如果这个食谱听起来很熟悉，那是因为这是相同的组合，在温和混合版本的500和熊猫，他们已经取代了旧的1.2升块。 基本功能是看到起动机发电机在减速和制动过程中恢复能量，然后将其存储到电池中。 然后，这将用于辅助内燃机的加速和停止/启动系统。

0-100公里/小时（0-62英里/小时)加速度永远(14.2秒)，而最高速度为163公里/小时(101英里/小时）。 作为官方名称的Ypsilon混合生态CHIC在旧的和非常乐观的NEDC周期中平均返回4.0-4.1l/100公里(58.8-57.4mpgUS/70.6-68.9mpgUK)。 您可以通过尾门和更新的仪器集群上添加的“混合”徽章来识别街道上的一个。

2020年的Ypsilon系列包括两个等级，银和黄金，当地定价分别从€14,450（$16,314)和15,570($17,578）开始。 家庭中可用的其他发动机是1.2升汽油/LPG和0.9升汽油/甲烷。