德国制造商Alpina通过开发高性能版本的BMW车型而闻名。他们的最新型号XB7将全尺寸豪华版X7带到了不同的尺寸，在提高其操控性和舒适性的同时

德国制造商Alpina通过开发高性能版本的BMW车型而闻名。他们的最新型号XB7将全尺寸豪华版X7带到了不同的尺寸，在提高其操控性和舒适性的同时，还提高了其本已庞大的发动机的功率。

第一代X7车型于2018年推出，基于2017年法兰克福车展上展出的Concept X7 iPerformance。它是X5的更大，更强大的替代产品，它是巴伐利亚汽车制造商发布的第一款SAV。

今年，备受期待的Alpina高性能模型终于发布，并立即获得了成功。与标准X7相比，它提供了比任何工厂发动机都更为顺畅的驾驶感觉，改善的操控性和更大的动力。

该动力装置与X7 M50i中使用的4.4升双涡轮增压V8汽油相同，但Alpina对其进行了调整，以产生613马力(457千瓦)的动力。; 转速介于5500和6,600 rpm之间的621 PS)。与出厂发动机相比，这增加了90 hp(67 kW; 91 PS)。

Alpina XB7引擎

峰值扭矩也增加了50 Nm(37磅-英尺)至800 Nm(590磅-英尺)，在2,000至5,000 rpm之间几乎可以线性获得。Alpina表示，该装置可提供“早期的，充满扭矩的加速，随后是中程动力的激增，并给红线带来了沉重的负担”。

这意味着新的XB7只需4.2秒即可从0加速到100 kph(62 mph)，而从0加速到200 kph(124 mph)则可以在14.9秒内完成。最大速度限制为290 kph(180 mph)，但这对于巨大的SAV绰绰有余。

发动机进行了大修，两个双涡管涡轮增压器现在增大了54毫米(2.1英寸)，以便于将废气能量迅速转换为增压压力。为了应对功率的增加，冷却系统也进行了重新设计，并具有更大的中间冷却器和两个附加的水冷却器。

标准X7的排气系统被替换为Alpina不锈钢运动系统，该系统配备了主动式襟翼，可根据驾驶员的喜好改变奇妙的V8的声音。